Soal fansboy yang berlebihan...

      Hello Bro and sis, kali ini saya sedikit berbagi opini masalah fansboy, entah itu fansboy dari merk suatu Produk (motor, mobil,dll) maupun fansboy dari kalangan komunitas ( klub bola, klub motor, klub maho ). Bagi yang belum tahu apa itu fansboy, fansboy itu seorang fanatik yang sangat mengidolakan seseorang atau sesuatu barang bahkan mungkin sampai rela mati membela habis-habisan. Nah, karena saking fanatiknya para fansboy itu menurut saya lama kelamaan menjadi orang alay seruntulan di web maupun blog orang yang udah capek2 ngetik ngasih artikel yang bermanfaat buat info, para fansboy alay ini dengan enaknya ngasih komen yang negatif, ngasih reaksi yang sok2an paling tau, dan setelah diajak diskusi melempem. Alay2 itu biasanya hanya ikut2an bro dan sis, tapi ilmu mereka nol besar, kalau emang beneran ngga suka sama artikel blogger pake bahasa yang berpendidikan, protes boleh tapi harus ada bobotnya, ngga asal aja tuh nyeploss, sebagai contoh fansboy merk motor seperti fansboy Honda dan fansboy Yamaha, mereka biasa disebut FBH dan FBY, biasa juga disebut fans berat Honda dan fans berat Yamaha.

    Nah kedua kubu ini gampang banget perang ketika kedua brand motor ini saling keluarin produk baru dan anehnya si blogger ngasih ulasan tentang produk baru si alay2 itu ngasih komen udah bahasanya ga sopan, nyulut perang, sering ngga nyambung sama isi artikelnya dah pokoknya ngga banget lah. Nah dari sisi fansboy yang produk idolanya di ulas, ngga terima tuh, ya sama aja bahasanya ga sopan, gantian ngungkit kejelekan, pokoknya ga bakal ada abisnya bro intinya bikin pedes nih mata orang yang netral2 aja yang ikutan komen atau baca. 

    

Kalo semakin gencar aja nih kaya di atas gimana Indonesia bisa bermartabat isinya orang2 yang gampang terpengaruh omongan orang, gampang tersulut api, dan gampang bicara ngga sopan, coba kalo negara tetangga tau gara2 motor aja perang, kalo saya sih malu, ngga penting amaat. Biarkan perusahaan yang bersaing, sementera kita hanya konsumen, lagian juga motor tinggal make. Alangkah baiknya jika kita seorang penggemar fanatik, tunjukan skill kalian di forum dengan pengetahuan luas, dan dengan bahasa yang baik tentunya, tapi saran saya sih mending netral aja deh, apapun kendaraan kita baik buruknya syukuri saja yang penting bisa untuk mencari masa depan kita. Ngga ada gunanya bro dan sis sekalian, seharusnya kita malu hanya gara2 brand kita pecah persahabatan. Mestinya kita sebagai masyarakat cerdas harus bisa menempatkan posisi kita masing2. Keep Brotherhood dan Safety riding

Rasanya mencari kerja dan jenuh ketika sudah lama bekerja

Halo bloggers, brother bikers, agan2 apa aja deh hahaha, kali ini saya mau sedikit berbagi tentang keluh kesah tentang gimana sih rasanya udah bekerja itu, ini buat agan2 yang baru lulus kuliah mungkin bisa bermanfaat. Bro dan sis sekalian ketika kita lulus kuliah, hawanya tu udah ploong, legaaa, seneeng bgt 4 tahun kita berjuang, dan pasti kita menunggu tanggal sakral, yaak yaitu tanggal wisuda, hahaha.
Namun perlu di ingat bro dan sis sekalian, wisuda bukan lah akhir dari perang jahiliyah  selama 4 tahun, justru itu adalah awal dari perjuangan kita buat masa depan. Setelah itu ?? kita berjuang nglamar sana sini, yakin deh komputer drive nya penuh sama yang namanya CV, Lamaran, Scan Ijazah, Transkrip, skck, dan dokumen pendukung lain, ya too ??? hahahaha, dan history web kita pasti full lowongan kerja entah jobstreet atau careerbulder atau apalah, yang jelas, pasti kita prioritas untuk kerja yang bener2 bonafide. Bonafide disini maksudnya ga usah dipungkiri, nomer satu yg kita lirik adalah gaji (kalo bidang pastilaah kita menyesuaaikan masak Sarjana Hukum nglamar bagian arus kuat, hahaha ), nomer dua kita lihat lokasi kerja, semakin deket lokasi kerja semakin besar peruntungan kita (ekonomi bingitz), tapii ga selalu orang pengen yg deket2 justru ada orang pengen merantau. Yang ketiga prospek kerja, tapi ini jarang, biasanya orang awam kalo udah liat itu perusahaan gede, BUMN, PNS atau bank, pasti ga pake lama mikirnya, wuiih bank bagus niih, eeiiitsss jangan gegabah brro, prospek kerja ga semudah yg kita bayangkan, setiap perusahaan maupun instansi punya kebijakan sendiri2 kalo urusan ini bro, tergantung prestasi dan loyalitas kita selama bekerja, hehehe.
Namuun sodara2, banyak yang terlalu mengharap bisa diterima di perusahaan yg diidamkan, ya mengharap boleh saja tapiiii, ada tapinya, jangan over, ntar ujungnya kecewa sendiri lo, dan itu menjurus ke putus asa, naah kalo udah gitu kan repot, so, kita nglamar berusaha sebaik mungkin toh jika emang rejeki kita di situ kita diterima kok, Allah sudah mengaturnya bro dan sis :).
Nah langsung aja, ketika kita udah diterima, kita udah bekerja lama pada satu perusahaan, pastilah yang belum memiliki pengalaman pasti merasakan kejenuhan yang amat sangat terasa, dan hawanya itu lo bikin surat resign melulu haha. Saya juga mengalaminya, barusan malah bro baru kemaren, tapii yang patut digaris bawahi, jika kita belum ada sesuatu hal yg membuat kita pengen hengkang dari tempat kerja itu, entah suasana kerja yang ga nyaman DAN tidak bisa di pertahankan atau SOP yang kurang baiik serta belum dapat gantinyaa, jangan dulu laah sob, kecuali kalo udah ngumpulin pegangan buat nglamar2 ya monggo2 saja hehehe.
Jujur apa yang saya ketik ini adalah pengalaman pribadi saya sendiri, dan yang point terakhir saya masih bimbang gimana solusi terbaik untuk saya dan kedepannya. Its oke dah cukup sekian ketikan ga penting dan dengan bahasa yang acak adul dari saya, semoga ada yang bisa memberi masukan dan bisa untuk pengalaman

Pengalaman solo riding pekalongan - semarang menghantam balok melintang

      Buat ngisi waktu luang di kantor pas kerjaan udah kelar semua daripada kelihatan tenguk-tenguk kan sungkan dilihat si bos akhirnya saya mau share pengalaman hampir aja celaka. Ceritanya begini waktu itu pertengahan tahun 2011 sore hari sekitar jam 3 an, saya mendadak ada urusan penting di Pekalongan, pokoknya harus berangkat ke sana saat itu juga. Sebenernya saya bingung wong pas itu saya masih kuliah, masih ABG lah jadi kalo mau ke luar kota saya mesti ijin dulu (ya iyalah) sama orang tua, nah pas itu saya izin bohong sama ortu saya ( bro2 sekalian pasti pernah pas muda hihi) saya diijinkan dan saya berangkat jam setengah 4 sore dari rumah saya krapyak menuju Pekalongan.

    Saat itu jalanan pantura masih banyak yang berlubang, (ngga tau sekarang masih apa ngga), saya riding dengan kecepatan standar luar kota, sekitar 60-80 km/h. Namanya kita pergi dengan ijin penuh dengan "kepalsuan" pasti sedikitpun kurang nyaman selama perjalanan (iya kan bro ? hihi ) dari berangkat saja saya udah merasakan ketidaktenangan itu, akhirnya konsentrasi saya buyar dan itu terjadi di daerah plelen pas jalan dipisah menjadi dua khusus truk dan kendaraan non truk, nah saat itu entah kenapa saya masuk menuju jalur khusus truk yang menuju alas roban, tepatnya alas roban lama.

Jalur alas roban lama (Foto milik Bro Yudibatang)

      Begitu masuk saya langsung berguman "astagfirullah" kok bisa2 masuk sini, tapi nggak apalah pikir saya wong masih sore juga cuman jalannya aja yang berkelok2 dan menjadi jauh. Nah sesampai di tengah2 perjalanan muncul kejadian agak aneh, si boreng  (kebo ireng, julukan motor saya) bener2 berat banget rasanya, ga kayak biasanya lah, waktu itu saya pikir mungkin ban saya kurang angin atau mampus lg kalo bocor (repot kalo bocor), ternyata setelah saya cek ngga ada masalah di sektor ban, kemudian saya cuma bisa berdoa dan akhirnya boreng normal lg dan alhamdulillah bisa keluar dari jalan itu dan lancar sampai di pekalongan. Saya sampai di pekalongan sekitar jam 5 lebih seperempat kalo ga salah. Saat itu keadaan berjalan normal dan saya menyelesaikan urusan penting saya.

     Ngga kerasa udah jam 7 malem dan pas banget urusan saya udah selesai langsung bergegas pulang (masih pikiran sama izin kepalsuan), nah dari sini lah saya baru kerasa ternyata pergi "diem2" itu bisa bikin konsenttrasi menurun bro. Saat saya riding dari pekalongan sampai subah perjalanan biasa saja karena masih melewati kota, nah ketika sampai di weleri (kalo ga lupa) saya riding seperti naik motor sendiri gan, padahal masih jam 8 kurang, isinya truk dan bus semua, pas itu masih belum musim begal, jadi ga begitu kepikiran wkwkwk. Karena posisi badan udah capek, pikiran juga capek akhirnya saya berpikiran untuk puter gas lebih dalem, pokoknya pengen cepet sampe rumah lah, mungkin pas itu sisi safety sedikit saya abaikan. Pas sampe di tikungan entah dimana ( gelap pas itu, lupa juga) posisi saya mau menyalip sebuah truk muatan motor didepan saya, saya siapkan dim dan klakson untuk memberi tanda mau menyalip, nah saat saya menyalip, langsung full throtle alias gas puol soalnya depan truk sepi gan, ketika jarak sekitar 200 meter dari truk disitulan saya meihat sebuah balok melintang di jalan, alhasil hanya sempet ngerem sedikit dan ga sempet menhidar saya libas balok tersebut, posisi saya seperti film2 action bro sekalian, motor loncat sekitar 50 cm dari tanah dan ketika sampe tanah lg si boreng udah oleng ga karuan, saya cuma berusaha menyeimbangkan sambil nyebut berkali2 "astagfirullah''. alhamdullah sekali saya kembali seimbang dan saya bener2 bersyukur masih diberi keselamatan soalnya belakang saya truk saat itu. setelah itu saya berhenti sejenak di Indom***t, buat nenangin diri gan, minum sama klepas kelpus hehe. setelah tenang saya kembali melanjutkan perjalanan dan alhamdulillah sampe rumah sekitar jam 11 malam, saya langsung menghampiri orang tua saya dan bertekuk minta maaf karena telah berbohong.

      Nah, dari pengalaman ini dapat diambil hikmahnya bro/sis/agan2 sekalian jika ingin riding jauh, atau kemana saja usahakan harus ijin apa adanya kepada orang tua, jika tidak dengan orang tua minimal dengan orang rumah. karena untuk ketenangan kita dan konsentrasi di jalan.

Sekilas tentang Yamaha R25.....

   Pasti sekarang di google, di blog tetangga yg udah senior udah rame ini motor, nah ane mau sedikit ulas aja nih dan sedikir kasih penilaian sedikit sama kuda besi satu ini. Yamaha r25 mulai dipertontonkan kepada public pada tanggal 20 November 2013 dalam ajang Tokyo Motor Show di negara Jepang. Saat dipamerkan motor 250 cc ini langsung menarik minat para pengunjung untuk melihatnya dibandingkan dengan 19 motor lain yang dipamerkan oleh Yamaha. sumber : www.semisena.com
      Pas ane lihat desain pertama kali nih motor, emang sih masih konsep gan, ane cukup terarik ini , nih konsep motornya gan (pasti udah pada liat sih)

          

    Kalo melihat gambar diatas, penilaian ane sendiri sih keren abis bro, cuma kalo itu ditambah jok boncenger kasian yg nebeng, kalo perjalanan jauh nyampe tempat bisa nyari pijat tunanetra (ngakak). tapi setelah ane googling lagi di mbah2 pencarian, ane nemu nih versi prosuksi nya, yang pertama   

     Kok ngga begitu nungging yah gan (ngakak) apa mungkin view fotonya aja ato buat boncenger biar ngga pegel2 gitu, tapi setelah nyari lagi ternyata ada yg buat ane lebih "naksir"

   Kalo model diatas jujur ane lebih suka yg ini gan, lebih simple ama manis, kalo spek performa mesinnya ane cuma baca sekilas tenaganya nyampe 35 ps bro.
   Yang jadi pertimbangan saat motor ini "on the road" Indonesia, mungkinkah harganya menyamai ninja 250 dan cbr ? atao mungkin ini bisa lebih mahal gan, kalo build in aseso nya pake merk2an semua. dan jika nih motor dijual harganya ngga beda jauh sama ninja ama cbr, siap2 aja kedua pabrikan itu gigit jari sampe berdarah2 deh, apalagi cbr 250, yang cuma pake satu silinder doang, denger nih motor  juga twin silinder. Denger2 sih cbr mau nelurin yg 2 silinder sih, mungkin kayaknya udah ane aja yang ketinggalan kereta (ngakak). okelah apapun motornya asal safety riding ya bro. cukup sekian dan terima kasih untuk tulisan yg ngga ada bobotnya sama sekali karena ane nge-blog di kantor jadi sorotan bos (ngakak). ntar update lagi....

awal nge-post, udah nglantur

     Ketika awal masuk kuliah, pasti kita sudah mempunyai angan2 yang banyak, kita akan lulus tepat waktu dan kita akan kerja sesuai bidang kita, kita mau nerusin S2, dapet ipk cumlaude dan blablabla, namun angan2 lurus yg kita miliki bro, dan di tengah2 aktivitas yang kita lakukan sehari2, jalan itu mulai berkelok, entah berkelok kemana ada aja pokoknya, tujuan utama kita (KULIAH) sedikit terganggu.Ngga muluk2 bro mulai dari yang kecil2 aja nih, kita mulai kenal temen2 baru (iya kalo tuh orang2 pada "lurus" jalannya) mulai maiiiin bolos kuliaah (pengalaman siih, haha). Kalo cuma sekali-dua kali sih ngga masalah bro, kan rata2 dikasih jatah maksimal 3 kali bolos gitu (kampus ane gitu) jadi rugi juga kalo ngga dimanfaatin (ngakak) kalo ngga masuk terus bantuin bapak kos aja mah bersih2 kos (mampuss). Ituu yg pertama (ngga pake "x"), yang kedua (ngga pake "x" lagi) itu tuuh dikelas ente2 semua cowok2 tulen nih, siapa sih mahasiswa baru alias maba terutama cowok pasti yg diliat nggak hanya ruang kelasnya, tapi cewek2 satu kelas juga dooong, ya ngga ? (ngakak), eh ada satu yg bening, udah kayak emak2 kalo lihat diskonan deh, kalah saingan, kelas sebelah masih banyak (ngakak lagi). Itu bro udah mulai kenal cewek2..tujuan lurus kita pas mau masuk kuliah sudah sedikit "ternodai" (kayak apa aja). tapi masih wajar bro, ente kalo kagak gitu ane brani klaim kalo ente M*HO (ngakak) (sory). 

     Udah kenalan sama cewek, pdkt dah (biasa masak langsung tancep eh nembak), terus jadian, yang kaya gini neh umumnya terjadi di semester antara 2-4 gitu, kalo semester 1 mah masih pada caper, berangkat kuliah ngga biasanya kalo dirumah habis mandi cuek aja langsung nylonong, ini mah bedaa, pake parfum, gel (beli di indomaret), bawa sabun muka ke kampus (biar ganteng maksimal). sampe kampus nongkrong dulu, kalo sama temen2 cowo satu isep dua isep (udut) kalo ada temen cewe inceran masuk tas tuh isep2annya (jaimnyaaa keluaaarr). eh ini kok loncat2 ya ceritanya, ya maklum namanya juga nglantur bro (semi ngakak). Balik lagi yang tadi, kejadian ini antara semester 2-4. Nah udah pacaran nih, biasanya awal pacaran masih anget2nya neeh bro, tiap pulang kuliah main ke kos2an cewenya, pagi siang malem (ngapain aja ada lah). Mulai sedikit tercoreng tuh jalan lurus kita sejak awal. tapi ngga apa2 bro masih biasa (senyum). 

    Kalo udah punya cewek gitu, biasanya tergantung motivasi ente sama pacar ente. Kalo pacaran bisa motivasi semangat belajar kuliah, kalo ujian saling membantuu (pas malemnya belajaaar, kalo dikelas terserah ente dah). Tapi kaya gitu juga bahaya bro, nah kalo lagi apesnya niih, ente ada masalah, apalagi berat tuh masalah sama cewe ente, terus putus.....(sedih) nah motivasi otomatis ilang kan sodara2 sekalian ?, pasti nih kalo depresi berlebihan, jauh dari ortu, ngga ada pengawasan uda deh cocok...ngomong sama temen "cing, elu sibuk ngga, nyari yg anget2 yuk, ntar di oplos", taraaaa, oplosan...oplosan..oploosan, mulai dah minum2..terus tuh butuh "kehangatan" jalan2 dah ke kota, brangkat jam 10 malem, nyari kimcil ( ini terang2an ini) patungaan ( yee kimcil patungan). ato ngga mampir buat narik2 kabel tuh sekalian milih2 KP (dibalik) . 

    Naaah kalo udah gituu bawa'annya yaudah bakalan gitu terus. udah rusak jalan awal kita mau masuk kuliah...apalagi lulus apalagi kerja yg didambakan...maka dari itu bro2 atao agan2 apalah terserah, bukanya ane sok menasehati ato sok dewa ato sok kepsek ato apalah..kita harus pinter me-manage angan2 kita, kalo cuma di angan2 itu ujung2nya pasti salah arah...udah deh kalo kuliah kita jalani dulu aja...kenal cewek boleeeh, tapi hati2 ya agan2 sekalian...itu juga pintar2 kita tarik ulur hubungan sama pasangan kita, kayak main layang2, terlalu narik putus lari dah, terlalu ngulur juga ngga baik jad lepas dah. emang sih kalo dipikir awam gak nyambung antara manage angan2 sama jalan kita kuliah, tapi buat ente yang mau kuliah pasti ngerasain efeknya dengan angan2 yg terlalu muluk2 tapi kita ngga bisa manage dengan baik, ok sekian agan2 semua, matur thankyou>>>>