Soal fansboy yang berlebihan...

      Hello Bro and sis, kali ini saya sedikit berbagi opini masalah fansboy, entah itu fansboy dari merk suatu Produk (motor, mobil,dll) maupun fansboy dari kalangan komunitas ( klub bola, klub motor, klub maho ). Bagi yang belum tahu apa itu fansboy, fansboy itu seorang fanatik yang sangat mengidolakan seseorang atau sesuatu barang bahkan mungkin sampai rela mati membela habis-habisan. Nah, karena saking fanatiknya para fansboy itu menurut saya lama kelamaan menjadi orang alay seruntulan di web maupun blog orang yang udah capek2 ngetik ngasih artikel yang bermanfaat buat info, para fansboy alay ini dengan enaknya ngasih komen yang negatif, ngasih reaksi yang sok2an paling tau, dan setelah diajak diskusi melempem. Alay2 itu biasanya hanya ikut2an bro dan sis, tapi ilmu mereka nol besar, kalau emang beneran ngga suka sama artikel blogger pake bahasa yang berpendidikan, protes boleh tapi harus ada bobotnya, ngga asal aja tuh nyeploss, sebagai contoh fansboy merk motor seperti fansboy Honda dan fansboy Yamaha, mereka biasa disebut FBH dan FBY, biasa juga disebut fans berat Honda dan fans berat Yamaha.

    Nah kedua kubu ini gampang banget perang ketika kedua brand motor ini saling keluarin produk baru dan anehnya si blogger ngasih ulasan tentang produk baru si alay2 itu ngasih komen udah bahasanya ga sopan, nyulut perang, sering ngga nyambung sama isi artikelnya dah pokoknya ngga banget lah. Nah dari sisi fansboy yang produk idolanya di ulas, ngga terima tuh, ya sama aja bahasanya ga sopan, gantian ngungkit kejelekan, pokoknya ga bakal ada abisnya bro intinya bikin pedes nih mata orang yang netral2 aja yang ikutan komen atau baca. 

    

Kalo semakin gencar aja nih kaya di atas gimana Indonesia bisa bermartabat isinya orang2 yang gampang terpengaruh omongan orang, gampang tersulut api, dan gampang bicara ngga sopan, coba kalo negara tetangga tau gara2 motor aja perang, kalo saya sih malu, ngga penting amaat. Biarkan perusahaan yang bersaing, sementera kita hanya konsumen, lagian juga motor tinggal make. Alangkah baiknya jika kita seorang penggemar fanatik, tunjukan skill kalian di forum dengan pengetahuan luas, dan dengan bahasa yang baik tentunya, tapi saran saya sih mending netral aja deh, apapun kendaraan kita baik buruknya syukuri saja yang penting bisa untuk mencari masa depan kita. Ngga ada gunanya bro dan sis sekalian, seharusnya kita malu hanya gara2 brand kita pecah persahabatan. Mestinya kita sebagai masyarakat cerdas harus bisa menempatkan posisi kita masing2. Keep Brotherhood dan Safety riding

Rasanya mencari kerja dan jenuh ketika sudah lama bekerja

Halo bloggers, brother bikers, agan2 apa aja deh hahaha, kali ini saya mau sedikit berbagi tentang keluh kesah tentang gimana sih rasanya udah bekerja itu, ini buat agan2 yang baru lulus kuliah mungkin bisa bermanfaat. Bro dan sis sekalian ketika kita lulus kuliah, hawanya tu udah ploong, legaaa, seneeng bgt 4 tahun kita berjuang, dan pasti kita menunggu tanggal sakral, yaak yaitu tanggal wisuda, hahaha.
Namun perlu di ingat bro dan sis sekalian, wisuda bukan lah akhir dari perang jahiliyah  selama 4 tahun, justru itu adalah awal dari perjuangan kita buat masa depan. Setelah itu ?? kita berjuang nglamar sana sini, yakin deh komputer drive nya penuh sama yang namanya CV, Lamaran, Scan Ijazah, Transkrip, skck, dan dokumen pendukung lain, ya too ??? hahahaha, dan history web kita pasti full lowongan kerja entah jobstreet atau careerbulder atau apalah, yang jelas, pasti kita prioritas untuk kerja yang bener2 bonafide. Bonafide disini maksudnya ga usah dipungkiri, nomer satu yg kita lirik adalah gaji (kalo bidang pastilaah kita menyesuaaikan masak Sarjana Hukum nglamar bagian arus kuat, hahaha ), nomer dua kita lihat lokasi kerja, semakin deket lokasi kerja semakin besar peruntungan kita (ekonomi bingitz), tapii ga selalu orang pengen yg deket2 justru ada orang pengen merantau. Yang ketiga prospek kerja, tapi ini jarang, biasanya orang awam kalo udah liat itu perusahaan gede, BUMN, PNS atau bank, pasti ga pake lama mikirnya, wuiih bank bagus niih, eeiiitsss jangan gegabah brro, prospek kerja ga semudah yg kita bayangkan, setiap perusahaan maupun instansi punya kebijakan sendiri2 kalo urusan ini bro, tergantung prestasi dan loyalitas kita selama bekerja, hehehe.
Namuun sodara2, banyak yang terlalu mengharap bisa diterima di perusahaan yg diidamkan, ya mengharap boleh saja tapiiii, ada tapinya, jangan over, ntar ujungnya kecewa sendiri lo, dan itu menjurus ke putus asa, naah kalo udah gitu kan repot, so, kita nglamar berusaha sebaik mungkin toh jika emang rejeki kita di situ kita diterima kok, Allah sudah mengaturnya bro dan sis :).
Nah langsung aja, ketika kita udah diterima, kita udah bekerja lama pada satu perusahaan, pastilah yang belum memiliki pengalaman pasti merasakan kejenuhan yang amat sangat terasa, dan hawanya itu lo bikin surat resign melulu haha. Saya juga mengalaminya, barusan malah bro baru kemaren, tapii yang patut digaris bawahi, jika kita belum ada sesuatu hal yg membuat kita pengen hengkang dari tempat kerja itu, entah suasana kerja yang ga nyaman DAN tidak bisa di pertahankan atau SOP yang kurang baiik serta belum dapat gantinyaa, jangan dulu laah sob, kecuali kalo udah ngumpulin pegangan buat nglamar2 ya monggo2 saja hehehe.
Jujur apa yang saya ketik ini adalah pengalaman pribadi saya sendiri, dan yang point terakhir saya masih bimbang gimana solusi terbaik untuk saya dan kedepannya. Its oke dah cukup sekian ketikan ga penting dan dengan bahasa yang acak adul dari saya, semoga ada yang bisa memberi masukan dan bisa untuk pengalaman

Pengalaman solo riding pekalongan - semarang menghantam balok melintang

      Buat ngisi waktu luang di kantor pas kerjaan udah kelar semua daripada kelihatan tenguk-tenguk kan sungkan dilihat si bos akhirnya saya mau share pengalaman hampir aja celaka. Ceritanya begini waktu itu pertengahan tahun 2011 sore hari sekitar jam 3 an, saya mendadak ada urusan penting di Pekalongan, pokoknya harus berangkat ke sana saat itu juga. Sebenernya saya bingung wong pas itu saya masih kuliah, masih ABG lah jadi kalo mau ke luar kota saya mesti ijin dulu (ya iyalah) sama orang tua, nah pas itu saya izin bohong sama ortu saya ( bro2 sekalian pasti pernah pas muda hihi) saya diijinkan dan saya berangkat jam setengah 4 sore dari rumah saya krapyak menuju Pekalongan.

    Saat itu jalanan pantura masih banyak yang berlubang, (ngga tau sekarang masih apa ngga), saya riding dengan kecepatan standar luar kota, sekitar 60-80 km/h. Namanya kita pergi dengan ijin penuh dengan "kepalsuan" pasti sedikitpun kurang nyaman selama perjalanan (iya kan bro ? hihi ) dari berangkat saja saya udah merasakan ketidaktenangan itu, akhirnya konsentrasi saya buyar dan itu terjadi di daerah plelen pas jalan dipisah menjadi dua khusus truk dan kendaraan non truk, nah saat itu entah kenapa saya masuk menuju jalur khusus truk yang menuju alas roban, tepatnya alas roban lama.

Jalur alas roban lama (Foto milik Bro Yudibatang)

      Begitu masuk saya langsung berguman "astagfirullah" kok bisa2 masuk sini, tapi nggak apalah pikir saya wong masih sore juga cuman jalannya aja yang berkelok2 dan menjadi jauh. Nah sesampai di tengah2 perjalanan muncul kejadian agak aneh, si boreng  (kebo ireng, julukan motor saya) bener2 berat banget rasanya, ga kayak biasanya lah, waktu itu saya pikir mungkin ban saya kurang angin atau mampus lg kalo bocor (repot kalo bocor), ternyata setelah saya cek ngga ada masalah di sektor ban, kemudian saya cuma bisa berdoa dan akhirnya boreng normal lg dan alhamdulillah bisa keluar dari jalan itu dan lancar sampai di pekalongan. Saya sampai di pekalongan sekitar jam 5 lebih seperempat kalo ga salah. Saat itu keadaan berjalan normal dan saya menyelesaikan urusan penting saya.

     Ngga kerasa udah jam 7 malem dan pas banget urusan saya udah selesai langsung bergegas pulang (masih pikiran sama izin kepalsuan), nah dari sini lah saya baru kerasa ternyata pergi "diem2" itu bisa bikin konsenttrasi menurun bro. Saat saya riding dari pekalongan sampai subah perjalanan biasa saja karena masih melewati kota, nah ketika sampai di weleri (kalo ga lupa) saya riding seperti naik motor sendiri gan, padahal masih jam 8 kurang, isinya truk dan bus semua, pas itu masih belum musim begal, jadi ga begitu kepikiran wkwkwk. Karena posisi badan udah capek, pikiran juga capek akhirnya saya berpikiran untuk puter gas lebih dalem, pokoknya pengen cepet sampe rumah lah, mungkin pas itu sisi safety sedikit saya abaikan. Pas sampe di tikungan entah dimana ( gelap pas itu, lupa juga) posisi saya mau menyalip sebuah truk muatan motor didepan saya, saya siapkan dim dan klakson untuk memberi tanda mau menyalip, nah saat saya menyalip, langsung full throtle alias gas puol soalnya depan truk sepi gan, ketika jarak sekitar 200 meter dari truk disitulan saya meihat sebuah balok melintang di jalan, alhasil hanya sempet ngerem sedikit dan ga sempet menhidar saya libas balok tersebut, posisi saya seperti film2 action bro sekalian, motor loncat sekitar 50 cm dari tanah dan ketika sampe tanah lg si boreng udah oleng ga karuan, saya cuma berusaha menyeimbangkan sambil nyebut berkali2 "astagfirullah''. alhamdullah sekali saya kembali seimbang dan saya bener2 bersyukur masih diberi keselamatan soalnya belakang saya truk saat itu. setelah itu saya berhenti sejenak di Indom***t, buat nenangin diri gan, minum sama klepas kelpus hehe. setelah tenang saya kembali melanjutkan perjalanan dan alhamdulillah sampe rumah sekitar jam 11 malam, saya langsung menghampiri orang tua saya dan bertekuk minta maaf karena telah berbohong.

      Nah, dari pengalaman ini dapat diambil hikmahnya bro/sis/agan2 sekalian jika ingin riding jauh, atau kemana saja usahakan harus ijin apa adanya kepada orang tua, jika tidak dengan orang tua minimal dengan orang rumah. karena untuk ketenangan kita dan konsentrasi di jalan.